بلا شك أن الدراج المحترف يحتاج من وقت لآخر بأن يقوم بعمل رحلة طويلة يستمتع بها بجودة وروعة الطرق سواء داخل المملكة أو خارجها، لاسيما في ظل الأجواء الجميلة التي تتميز بها بعض مناطق الجنو ب بالمملكة العربية السعودية.
ومن هذا المنطلق أود أن أشارككم بعض متطلبات التخطيط والترتيب لرحلة آمنة وممتعة يراعي فيها لدراج مستلزمات السلامة و أيضاً التوقفات والمتطلبات الشخصية.
بداية تحديد الوجهة و دراسة الأجواء المحيطة بالمكان المراد زيارته ودراسة حالة الطريق من حيث وجود أي إصلاحات أو عوائق أو موانع ، مع التأكد من توفر الخدمات على الطريق من حيث محطات الوقود وأماكن الراحة والتغذية .
التواصل مع موقع الإقامة في حالة أن الرحلة ستتطلب المبيت و من ثم إكمال الحجوزات اللازمة لأفراد
الفريق أو الدراجين المشتركين بالرحلة مع التأكد من مشاركة كافة المعلومات معهم من حيث مستوى
الإقامة والخدمات المصاحبة لها و التأكد من أن الجميع موافقين على ذلك تفادياً لأي توقعات غير واقعية.
يجب أن يتأكد قائد الرحلة من أن مهارات الدراجين المشاركين بالرحلة على القدر المناسب من حيث احترافية الدخول في منحنيات صعبة أو مرتفعات جبلية أو أي طرق تتطلب مهارات متقدمة ، كما يجب \ان يكون هناك لقاء توضيحي ما بين قادة الرحلة و المشاركين بها لشرح برنامج الرحلة سواء فيما يتعلق بالطريق أو الفعاليات المصاحبة للرحلة أثناء المبيت و غيرها من الأنشطة .
يجب التأكد من أن يتوفر لدى الدراج ملابس السلامة و ه ي الجاكيت الذي يحتوي على دعامات الأكتاف و الكوع لحمياتها لا سمح ﷲ من أي تأثر ، إضافة إلى أن يحتوي الجاكيت على عواكس إضائة تسمح بأن يكون الدراج مرئي لسيارات على الطرق السريعة . أيضاً البنطلون نوصي بأن يكون من الأنواع المخصصة للدراجين حيث يحتوي على حماية للركب و أسفل الظهر من أي تأثير لا سمح ﷲ . و يتبع ذلك أيضاً قفازات اليد المناسبة و حذاء السلامة أيضاً .
بالإضافة إلى ما سبق فإن الخوذه الكامل ة تع د الخيار الأول للدراج في رحلة طويلة لما تتميز به من عوامل اللآمان من حيث حماية الرأس و الوجه بالكامل مع عزل الأصوات و حماية الدراج من تأشير قوة الهواء و بالتالي فإن استخدام الخوذة الكاملة يعد أمراً ضرورياً و مفيداً بنفس الوقت ، و مع ذلك فإن بعض الدراجين يفضل الخوذة الثلاثة أرباع مع وضع غطاء الوجه ( بندانا ) ، و هذا الخيار أيضاً يعد مقبولاً بعض الشئ و لكن لا تنازل عن هذين الخيارين بأي شكل من الأشكال تحقيقاً لمبدأ هام من مبادئ سلامة الدراج في حماية الرأس و التي تعد أولوية لا مساومة فيها تحت أي ظرف م ن الظروف ، و تجدر الإشارة إلى أن النظارات الليلية أصبحت ضرورة أيضاً في تقليل التأثر بالإضاءة المبهرة التي تستخدمها بعض السيارات على الطرق السريعة و التي قد تؤثر على الرؤية للدراج و لاسيما في المنحنيات أو المرتفعات .
ننتقل الآن إلى ما يتعلق بحالة الدراجة النارية الفنية ، حيث يجب التأكد من حالة الإطارات ( الكفرات / الكاوتش ) و أنها بحالة جيدة و تتحمل مسافة الرحلة و طبيعة الطريق المستخدم ، و فحص نقاط ال Tclock و التي هي اختصار لكل من الإطارات و الزيت و كابلات الفرامل و الكلتش و الإشارات الضوئية و حالة الأنوار بشكل عام حيث أ ن حالة الدراجة الفني ة تؤثر بشكل أساسي و جوهري في سلامة الدراج و استمتاعه بالرحلة مع باقي أعضاء فريق الرحلة .
و للحديث بقية .. انتظرونا .. وافر التمنيات للجميع بالسلامة …
بقلم الدكتور / أمجد بسيوني
رئيس لجنة السلامة و التوعية بالإتحاد المصري للدراجات النارية
