السلامة للدراجات النارية:
تعني سلامة الدراجات النارية بدراسة مخاطر قيادتها والاساليب المتبعة للحد منها, مع التركيز على تصاميم الدراجات النارية وتصميم الطرق وقواعد السير المرورية ذات العلاقة, وتدريب السائقين والسلوكيات الثقافية لسائقي الدراجات النارية ومستخدمي الطريق الاخرين.
تعد قيادة الدراجات النارية على الطرق العامة اكثر خطورة بعدة مرات من قيادة السيارات, والتي تعتبر بدورها اكثر خطورة من وسائل النقل العام كالحافلات والقطارات و تتساوى تقريبا العوامل البشرية في حوادث الدراجات النارية بين سلوك السائقين وتصرفات سائقي السيارات الاخرين على الطريق وقد ساهمت التطورات التكنلوجية لا سيما في النصف الثاني من القرن العشرين في تحسين سلامة الدراجات النارية بشكل ملحوظ. فقد بداء البحث الجاد في سلامة استخدامها في الولايات المتحدة عام 1981 حسب تقرير هيرت, وتلاه دراسات واسعة النطاق في أوربا وغيرها وكانت النتيجة الرئيسية لهذا البحث في زيادة التركيز على تدريب السائقين وتشديد متطلبات الترخيص.
المواقف تجاه المخاطرة في قيادة الدراجات النارية:
1- التوقف عن ركوب الدراجات النارية او حضرها : – كان هذا الاعتقاد سائدا بان ركوب الدراجات النارية شديد الخطورة وقد ادرك بعض راكبيها السابقين خطورة الامر بعد تعرضهم لحادث او تعرض شخص يعرفونه مما غير نظرتهم الى ركوب الدراجة النارية بشكل جذري . بينما يتمسك الاخرون بموقفهم الرافض لركوب الدراجة النارية او حتي تواجدها على الطريق العام وحرمان ابنائهم من امتلاكها رافضين النظر في مزاياها او متعتها بسبب آرائهم الراسخة.
2- الانضباط الذاتي المفرط في التفكير:- يتكون هذا الموقف تجاه المخاطر من النقد الذاتي او المجتمعي احيانا, واليقظة الدائمة أثناء القيادة والتدريب والممارسة باستمرار والتحديث المتواصل لملابس السلامة ومعداتها واحيانا رد فعلى لحظة ادراك مفاجئة ما. هناك العديد من الامثلة على نصائح ركوب الدراجة النارية التي تسرد استراتيجيا لتجنب الخطر اثناء القيادة. لكنها تقلل من اهمية قبول الراكب للمخاطر الكامنة كجزء من القيادة .وتؤكد بدلا من ذلك على قدرة الراكب بناء على تعليمة وممارسته وخبراته في تحديد ما اذا كان سيتعرض لحادث ام لا. وعلى الفائدة من ملابس السلامة الصحيحة في ما اذا كان سيصاب في حادث ام لا.
قد يرى الكثيرون ان الدراجة النارية ليست خطيرة اذا كان الراكب مرخص ويحضر دورات تعليمية للقيادة الأمنه ويرتدي جميع ملابس السلامة طوال الوقت ويطور حاسته السادسة مع استخدام الية SEE لتجنب الحوادث واخطاء الاخرين, فيمكن ان يصبح ركوب الدراجة النارية امنا فعلى الراكب القيام بكل تلك المعطيات. وعلى راكب الدراجة النارية ان يكون جادا جدا بشأن مهاراته على الطريق ,لذا سيكون نادرا ما يذكر في سجلات الحوادث . و يتحسن التقدير مع الممارسة فكلما طالت مدة قيادتك زادت احتمالية قيادتك بأمان ,وستتعلم التحكم في مركبتك في مجموعة اوسع من المواقف. وستتعلم اهمية التخطيط المسبق لحركة المرور من حولك وهو امر لابد منه في هذه العملية وستصبح قائد سيارة افضل بالإضافة الى كونك قائد دراجة نارية اكثر مهارة.
تقييم المخاطر:
هذا يعني بان المخاطر امر لا مفر منه ولكن يمكن التعامل معها من خلال اتخاذ خيارات معينه حيث يعتقد راكبو الدراجات النارية تحديد مفهوم المخاطر وركوب الدراجات النارية كشيء لا يمكن قياسه فقط وفقا للمنفعة والكفاءة.
التباهي بالمخاطر:
افضل مثال على نهج اللامبالاة الذي تتبعه مجموعة كبيرة من راكبي الدراجات النارية بتجنبهم الحد الأدنى من اجراءات السلامة التي يعتبرها البعض امرا مفروغا منه.
** ان الانضباط الذاتي المفرط في التأمل بان الجدية والرزانة والتدريب المستمر وارتداء ملابس السلامة الكاملة ليست امورا خاطئة **
دمتم بخير ابو بندر
