تُعد دراسة GEAR , التي أجراها معهد جورج للصحة العالمية في أستراليا — أول تحليل كبير لإصابات الحوادث منذ أكثر من 25 عاماً يقيس أداء قطع ملابس الدراجات النارية الفردية في ظروف الحوادث الواقعية، وليس في المختبرات. بل في حوادث فعلية مع دراجين حقيقيين.
جدير بالمعرفة: وجدت نفس الدراسة أن 29% من السترات، و28% من السراويل، و25% من القفازات تعرضت للتلف أثناء الحوادث الواقعية — حيث تمزقت الخامة، أو انفتح السحاب، أو تحركت الحماية من مكانها. فان المعدات الرخيصة وغير المعتمدة تمنحك شعوراً زائفاً بالأمان. الاعتماد لا يقل أهمية عن ارتداء المعدات نفسها.
معلومة:- ابحث عن شعار الجودة داخل الملابس قبل الشراء . 
تشير تصنيفات (CE (Conformity European على معدات الدراجات النارية إلى معيارين أوروبيين منفصلين — أحدهما لحشوات الحماية والآخر للقطعة نفسها. معظم أدلة ملابس الدراجين تخلط بينهما، لكنها اختبارات مختلفة تقيس أشياء مختلفة.
EN 1621: الحماية داخل سترة القيادة.
يختبر هذا المعيار الحشوات الواقية — الوسادات الموجودة في الكتفين، المرفقين، الوركين، الركبتين، الظهر، والصدر. يتم ضرب الحماية بقوة 5 كجم بسرعة 4.47 م/ث (50 جول من الطاقة)، وتقيس الحساسات مقدار القوة التي تصل إلى جسمك.
تعريف الجول (الجول هو وحدة القياس الدولية للطاقة. في سياق الطاقة التصادمية، يُعرف الجول بأنه مقدار الطاقة الحركية التي يمتلكها جسم كتلته 2 كغم عندما يتحرك بسرعة متر واحد في الثانية، أو الطاقة اللازمة لبذل شغل بقوة مقدارها “نيوتن واحد” لتحريك جسم لمسافة “متر واحد” في اتجاه تلك القوة).
تعريف الكيلو نيوتن ( لنيوتن الواحد يُعرّف بأنه مقدار القوة اللازمة لتحريك أو تسريع كتلة مقدارها 1 كيلوغرام بمقدار متر واحد في الثانية المربعة).
معيار حماية الأطراف (EN 1621-1) للمستوى الاول كأقصى قوة هو متوسط 35 كيلو نيوتن والمستوى الثاني كأقصى قوة هو متوسط 20 كيلو نيوتن .
معيار حماية الظهر/العمود الفقري (EN 1621-2) للمستوى الاول كأقصى قوة هو متوسط 18 كيلو نيوتن. والمستوى الثاني كأقصى قوة هو متوسط 9 كيلو نيوتن.
معيار حماية الصدر (EN 1621-3) للمستوى الاول كأقصى قوة هو متوسط 18 كيلو نيوتن والمستوى الثاني كأقصى قوة هو متوسط 9 كيلو نيوتن.
ملاحظة:- كلما انخفضت قيمة الكيلو نيوتن قلت القوة التي تصل لجسمك، مما يعني ان الحماية الافضل في المستوى الثاني حيث يسمح بمرور نصف القوة تقريباً مقارنة بالمستوى الاول. بالنسبة لحماية الظهر والصدر بالتحديد يستحق المستوى 2 الاستثمار فيه، فإصابات العمود الفقري لا تُشفى كما يُشفى كدمة في المرفق.
EN 17092: معيار القطعة ككل
هذا المعيار الأحدث (الذي حل محل EN 13595 في عام 2022) يصنف القطعة بالكامل — سترة، سروال، بدلة — بناءً على سرعة الاصطدام المحاكية. خمس فئات:
1- AAA سرعة الاصطدام 120 كم/س يفضل استخدامه في حلبات السباق / الشوارع عالية السرعة.
2- AA سرعة التصادم 70 كم/س يستخدم في القيادة الرياضية / التجوال.
3- A سرعة التصادم 45 كم/س يستخدم في التنقل داخل المدينة.
4- B نفس مقاومة التآكل للفئة A. استخدامه ككاجوال — بدون حماية من الصدمات (لا يفضل).
5- C حماية ضد الصدمات فقط استخدامه كسترات حماية تُلبس تحت الملابس.
الحقيقة التي تغفلها معظم المقالات: المعيار القديم EN 13595 (الذي تم سحبه في سبتمبر 2022) كان أكثر صرامة بشكل ملحوظ. فئة AAA في معيار EN 17092 قد تكون أقل حماية بنسبة تصل إلى 89% مما كان يتطلبه المستوى 2 في معيار EN 13595. تم تقديم المعيار الأحدث جزئياً لأن الشركات المصنعة لم تستطع مطابقة القديم بأسعار تجارية. فئة AAA لا تزال أفضل تصنيف متاح للمستهلك، فقط اعلم أنها ليست السقف الأعلى كما يعتقد البعض.
