بالمقارنة مع وسائل النقل الأخرى، تُعدّ قيادة الدراجات النارية أكثر عرضة للحوادث. وقائدي الدراجات النارية أكثر عرضةً للإصابات الجسدية من سائقي السيارات. فأغلب حوادث تصادم الدراجات النارية بالسيارات نتيجةً لانتهاك حق الأولوية، حيث تنعطف مركبة أخرى فجأةً أمام دراجة نارية، أو عبور مفاجئ لمسار دراجة نارية قادمة. ومن أهم العوامل التي تؤدي إلى ارتفاع معدل حوادث الدراجات النارية هو عدم وضوحها بسبب حجمها من قِبل مستخدمي الطريق الآخرين ويكون العذر ( لم أراه )، خاصةً خلال ساعات (النهار) وتركيزهم علي مركبات مماثله لمركباتهم . نسلّط الضوء هنا على دراسات عالمية سابقة حول تطبيق مصابيح القيادة النهارية للدراجات النارية، مع التركيز على فعاليتها في تحسين وضوح الدراجات النارية. وفي الدراسات تم استعراض التأثيرات الايجابية لمصابيح القيادة النهارية من قِبل قائديها على حوادث تصادم الدراجات النارية بالسيارات او المركبات الأخرى. وقد تمّ استعراض ثلاث فئات من تأثيرات مصابيح القيادة النهارية للدراجات النارية فهي فئه المصباح الواحد وفئه المصباحين وفئه المصابيح علي شكل حرف (T) وهي الاوضح.
وتؤكد جميع الدراسات أن تشغيل المصابيح الأمامية خلال النهار يُعدّ نهجًا مؤثرًا وفعالًا للحدّ من معدل التصادم من خلال تحسين وضوح الدراجات النارية في حركة المرور. وقد نجحت مصابيح القيادة النهارية للدراجات النارية في تمكين السائقين القادمين من ملاحظة الضوء قبل وقت طويل من قدرتهم علي تحديد الشكل الصغير للدراجة النارية او قائدها مما ادى الي خفض مخاطر حوادث الدراجات النارية بنسبة تتراوح بين 4% و20%. ونوصي أيضًا بضرورة استخدام مصابيح الإضاءة النهارية للدراجات النارية على مستوى الوطن العربي واضافة ما يلزم حسب نوع الدراجة وعدم اطفائها لإبراز جمال أضأت الاكسسوارات في بعض الدراجات، لتحسين سلامة قائدي الدراجات النارية.
